Cuánto cuesta importar un coche de Alemania
La pregunta del millón. Y la respuesta honesta es: depende del CO₂ del coche, de cómo lo compres y de cuatro gastos fijos que casi todo el mundo olvida sumar. Aquí está todo, con la tabla del impuesto y un ejemplo con números reales.
El impuesto de matriculación (IEDMT)
Se calcula sobre el valor del vehículo y depende solo de sus emisiones oficiales de CO₂:
| Emisiones CO₂ (WLTP) | Tipo impositivo |
|---|---|
| Hasta 120 g/km | 0% |
| De 121 a 159 g/km | 4,75% |
| De 160 a 199 g/km | 9,75% |
| 200 g/km o más | 14,75% |
Ojo: algunas comunidades autónomas aplican recargos propios. Y si el anuncio no indica el CO₂, conviene calcular con el tramo alto por prudencia.
¿Se paga IVA?
- Coche usado en régimen de bienes usados (IVA incluido): no se vuelve a pagar IVA en España. Es el caso más habitual entre particulares y muchos concesionarios.
- Coche con precio neto (IVA deducible alemán): pagarás el 21% de IVA español. El precio parece más bajo, pero casi nunca compensa para un particular.
- Coche nuevo o seminuevo (menos de 6 meses o menos de 6.000 km): se considera nuevo a efectos de IVA y se paga aquí siempre.
Los costes fijos
| Concepto | Coste orientativo |
|---|---|
| Transporte / viaje de recogida (con peajes) | 300 – 700 € |
| ITV de importación + ficha reducida | 90 – 150 € |
| Tasa de matriculación de la DGT | 99,77 € |
| Gestoría y placas | 150 – 300 € |
Un ejemplo con números de verdad
Nada explica esto mejor que un caso concreto, sacado de nuestro propio escáner:
BMW 118d de 2020, 108.000 km, anunciado en Alemania por 16.980 € (IVA incluido, CO₂ 118 g/km):
- IEDMT: 0 € (118 g/km → tramo del 0%)
- IVA en España: 0 € (régimen de bienes usados)
- Costes fijos (transporte, ITV, DGT, gestoría): ≈ 1.060 €
- Coste total puesto en España: ≈ 21.000 €
- Precio medio de venta en España del mismo modelo: ≈ 25.000 €
- Margen: ≈ +4.000 €
Calcúlalo para cualquier coche en segundos
Este mismo cálculo, hecho a mano, lleva un buen rato por coche — y un despiste con el CO₂ o el IVA te cambia el resultado por completo. Nuestro buscador lo hace automáticamente para cada anuncio del mercado alemán y lo compara con el precio medio español real de ese modelo. Sin hoja de cálculo, sin sorpresas y sin enamorarte de un coche que no sale a cuenta.
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