Preguntas frecuentes sobre importar coches de Alemania
Las dudas que nos llegan cada semana, respondidas sin rodeos.
¿Es legal importar un coche de Alemania?
Totalmente. Dentro de la UE hay libre circulación de mercancías: solo hay que pasar la ITV de importación, pagar el IEDMT que corresponda y matricularlo en la DGT.
¿Cuánto se tarda en importar un coche?
Entre 1 y 3 semanas en total: unos días para la compra y el transporte, y 1-2 semanas de trámites (ficha reducida, ITV, impuesto y matriculación), menos si lo lleva una gestoría.
¿Qué es la ficha técnica reducida?
Un documento técnico del vehículo elaborado por un ingeniero, necesario para pasar la ITV de importación cuando el coche viene de otro país. Suele costar 60-100 €.
¿Tengo que pagar IVA dos veces?
No. Si el coche es usado (más de 6 meses y 6.000 km) y lo compras con IVA incluido en régimen de bienes usados, en España no se vuelve a pagar IVA; solo el IEDMT según su CO₂.
¿Compensa importar cualquier coche?
No, y quien te diga lo contrario te está vendiendo algo. El margen depende del modelo, del año y sobre todo del CO₂ (que marca el impuesto). Hay coches que dejan miles de euros y otros que, con los mismos kilómetros, salen a pagar. La única manera de saberlo es calcular el coste total puesto en España y compararlo con el precio de mercado español antes de comprar — que es justo lo que hace nuestro buscador con cada anuncio.
¿Qué pasa con la garantía?
Los coches comprados a concesionario alemán mantienen la garantía europea del fabricante, válida en España. Entre particulares no hay garantía, como aquí.
¿Puedo circular con el coche recién comprado en Alemania?
Sí, con matrícula de exportación alemana (Ausfuhrkennzeichen), que incluye un seguro temporal y permite conducirlo legalmente hasta España.
¿Y si no quiero encargarme de nada?
También lo hacemos: si tienes claro el coche, nos encargamos de comprarlo, traerlo y entregártelo matriculado en España. Escríbenos desde la web.
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